A Toyota beleegyezett, hogy új észak-karolinai üzemébe a Redwood újrahasznosított anyagokból készült katódaktív anyagait (CAM) és anódrézfóliáját vásárolja meg elektromos járművei akkumulátorainak gyártásához.
A CAM és az anódrézfólia a két legkritikusabb akkumulátor-összetevő, és ezek teszik ki az akkumulátorcellák költségének jelentős részét. A Redwood elmondta, hogy a két alkatrészt jelenleg teljes egészében a tengerentúlon gyártják, és a vállalat célja, hogy elsőként, teljes egészében az Egyesült Államokban állítsa elő ezeket.
A Toyota termékeihez a Redwood legalább 90%-ban újrahasznosított anyagokat, köztük nikkelt, lítiumot és kobaltot tervez használni a katódokhoz, az anódok rézfóliájához pedig 100%-ban újrahasznosított rezet. A vállalat szerint ezzel az alkatrészek a világpiacon elérhető legfenntarthatóbb akkumulátor-alapanyagok közé tartoznak.
Ez a megállapodás a Toyota és a Redwood tavalyi kezdeti együttműködésének nyomán született, amikor a vállalatok elhatározták, hogy zártkörű platformot hoznak létre a hazai elektromos járművek akkumulátorgyártásához. Azóta a Toyota további 8 milliárd dollárt fektetett be az észak-karolinai akkumulátorgyárba, amely további akkumulátorgyártó sorokkal bővül a vállalat hibrid és elektromos járművei számára.
A Redwood az amerikai hazai akkumulátor-ellátási lánc bővítését tervezi
A Redwood számos előnyt sorolta fel az elektromos járművek akkumulátor-alkatrészeinek hazai ellátási láncának bővítésével kapcsolatban, beleértve a költséghatékonyságot és a kibocsátáscsökkentést.
Azáltal, hogy a vállalat egyre nagyobb arányban használ újrahasznosított anyagokat a gyártásnál, költségmegtakarítást érhet el – az EV-akkumulátorokban használt anyagok rendelkezésre állása korlátozott, és az EV-kereslet növekedésével magasabb árakkal kell szembenézni. A hazai, körkörös akkumulátor-ellátási láncok segíthetnek az EV-gyártással gyakran együtt járó környezeti hatások csökkentésében is. Az újrahasznosítás csökkentheti a bányászatra való támaszkodást, és az akkumulátorok hazai előállításával megspórolható az USA-ba történő szállítással járó károsanyag-kibocsátás is.
A Redwood elmondta, hogy a nagyszabású hazai anyagforrásait annyi újrahasznosított akkumulátorból állítják elő, amennyi csak rendelkezésre áll, de a vállalatnak fenntartható bányászatból származó anyagokat is be kell szereznie a kereslet kielégítéséhez.
A vállalat azt tervezi, hogy az elkövetkező években a technológia és a létesítmények bővítésébe történő beruházásokkal tovább növeli a hazai ellátási láncot. A vállalat észak-nevadai létesítményének bővítésén dolgozik és hamarosan megkezdi egy második akkumulátor-alapanyagokkal foglalkozó campus építését Dél-Karolinában. A két kampusszal a vállalat azt tervezi, hogy a termelést évi 100 gigawattóra értékű anyagra növeli.
Forrás: Environment+EnergyLeader
