A benzinszegény hibrid járművek sok potenciális vásárlóját aggasztja, hogy vajon meddig bírja a hibrid akkumulátor. A csak benzinüzemű járművekhez képest alacsonyabb üzemanyagköltségekért cserébe a hibrid jármű vásárlója kockázatot vállal egy drága kiegészítő alkatrészre: a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagra, amely a hibrid rendszer elektromos energiáját tárolja.
Mint az autó bármely más alkatrésze, az akkumulátorcsomag sem tart örökké, és ha meghibásodik, a hibrid jármű megszűnik működni. A modern hibridek közel negyed évszázada azonban azt mutatja, hogy az akkumulátor meghibásodásának kockázata nagyon alacsony, legalábbis az első nyolc évben és akár 100 000 mérföldig (kb 160 000 km).
Forrás: Cars.com
Ha mégis meghibásodna, a hibridek nagyfeszültségű akkumulátorát külön, többéves garancia is biztosítja, amely szinte minden esetben hosszabb, mint a benzinmotorra vagy más fő alkatrészekre vonatkozó garancia. Az Egyesült Államokban minden hibrid és plug-in hibrid autógyártónak legalább nyolc év vagy 100 000 mérföld (kb 160 000 km) garanciát kell nyújtania az akkumulátorra, Kalifornia és az ottani kibocsátási szabályokat követő 13 állam pedig ennél hosszabb, 10 év vagy 150 000 mérföld (kb 241 000 km) garanciát ír elő az ott vásárolt és nyilvántartásba vett új járművekre. A legtöbb esetben ezeknek a garanciáknak teljes mértékben átruházhatónak kell lenniük a későbbi vásárlókra a garancia időtartamának lejártáig.
A Toyota 2020-ban minden államra kiterjesztette a hosszabb, 10 év/150 000 mérföldes (kb 241 000 km) garanciát a hibrid és PHEV akkumulátoraira. És a vállalat, amely minden más gyártónál több hibrid modellt kínál, arra számít, hogy akkumulátorai hosszabb életűek lesznek majd.
„Az akkumulátorokat úgy tervezték, hogy megfelelő karbantartás mellett a jármű átlagos élettartamáig tartsanak ki” – mondta Zachary Reed, a Toyota szóvivője. Ha nem éri meg legalább a garanciát, akkor kicserélik. „Mindegy, hogy a garancia életciklusának melyik szakaszában kapna új akkumulátort”.
A legmegbízhatóbb villamosított járművek
A hibridek a Consumer Reports legutóbbi éves autómegbízhatósági felmérésében a hagyományos benzinüzemű járműveknél, valamint a PHEV-eknél és a teljesen elektromos járműveknél is jobb helyezést értek el a megbízhatóság tekintetében. A jelentés szerint a hibridekkel átlagosan 26%-kal kevesebb probléma merült fel, mint a kizárólag belsőégésű motorral szerelt járművekkel.
Eközben a teljesen elektromos autóknál átlagosan 79%-kal több probléma merült fel, mint a hagyományos gázüzemű járműveknél, a PHEV-knél pedig 146%-kal több. Jake Fisher, a Consumer Reports autóipari tesztekért felelős vezető igazgatója szerint a hibridek pontszámai részben annak köszönhetőek, hogy sokuk olyan hagyományos járműveken alapul, amelyek megbízhatósága már így is magas. A megbízhatósági felmérésben átlagon felüli helyezést értek el többek között a Toyota Camry szedán és a Highlander SUV hibrid változatai, valamint a Toyota Prius és a Honda Accord Hybrid.
De mi van akkor, ha lejárt az akkumulátor garanciája?
Nem lesz nehéz hibrid tulajdonosokat találni az interneten, akik azzal dicsekednek, hogy 15 év vagy több mint 200 000 mérföldet (kb 321 000 km) tudtak megtenni az eredeti akkumulátorukkal, de ezek kivételes eredmények.
De van, hogy az akkumulátor csere az egyetlen lehetőség, mivel az akkumulátort nem úgy tervezték, hogy szervizelhető legyen. Az, aki használt jármű vásárlása mellett dönt, mégis okosabban teszi, ha olyan hibridet keres, amire még érvényes a garancia. Egy hibrid ugyanis, amelynek meghibásodott az akkumulátora, csak a felhajtót díszíti egészen addig, amíg meg nem javítják.
Mik a hibrid akkumulátor meghibásodásának jelei?
- Figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
- Több üzemanyagot fogyaszt, mint korábban. Lehet, hogy az autó benzinmotorja keményebben dolgozik, hogy ellensúlyozza a meghibásodott akkumulátort.
- Erősebb zajt vagy furcsa hangot hall. A benzinmotor erősebb terhelése miatt megváltozhat az autó hangja vezetés közben.
- Megváltozik a műszerek viselkedése. A töltöttségi kijelző ingadozása vagy az akkumulátor töltöttségének hirtelen csökkenése figyelmeztető jel lehet.
- Az autó teljesítménye csökken. A kevésbé érzékeny hibrid annak a jele lehet, hogy az akkumulátor kevesebb energiát szolgáltat.
Az akkumulátor egészségének megőrzése
A hibrid akkumulátorok hasznos élettartama többféleképpen meghosszabbítható.
- Ne hagyja figyelmen kívül a figyelmeztető lámpákat. Lehet, hogy olyan problémáról van szó, ami csak kis javítást igényel, mielőtt valódi problémává válna.
- Kövesse a szervizelési ütemtervet. A rendszeres ellenőrzések és a megelőző karbantartás segít megőrizni az egészséget, és biztosítja, hogy az alapvető rendszerek, például az akkumulátor hűtése megfelelően működjön.
- Tartsa fenn az akkumulátor töltöttségét. A hagyományos hibridek csak működés közben töltik az akkumulátort. Forduljon a használati útmutatóhoz vagy a márkakereskedőhöz tanácsért, ha hosszabb időre le kell parkolnia a járművet.
- Kerülje az agresszív vezetést. A rendszeres kemény elindulások megterhelik az akkumulátort, a kíméletesebb megállások pedig jobbak az akkumulátor töltése szempontjából. Gyakrabban használhatja a regeneratív fékezést fokozó vezetési módokat is.
Amikor az akkumulátor élettartamának meghosszabbításán gondolkodunk, hasznos szem előtt tartani néhány alapvető dolgot a hibrid autók működéséről. A benzinmotort egy vagy több villanymotor egészíti ki a jármű meghajtásához, és ez az áram az akkumulátorból származik. Egy hagyományos hibrid autóban az akkumulátort elsősorban a regeneratív fékezéssel töltik fel: amikor leveszi a lábát a gázpedálról, az elektromos motor generátorként működik, és a jármű mozgási energiáját elektromos energiává alakítja, valamint lelassítja a járművet. A legtöbb hibrid lehetővé teszi a regenerálás agresszivitásának szabályozását – némelyik olyan mértékben, hogy a fékpedál érintése nélkül is vezethet (azaz „egypedálos vezetés”). A hibridek a benzinmotorból is kapnak némi akkumulátortöltést. (Egy PHEV esetében a nagyobb akkumulátor az elektromos hálózatra csatlakoztatva is feltöltődik, mint egy tisztán elektromos jármű esetében).
A hibridek hajtóakkumulátora különálló cellákból áll, amelyek egy csomagba kötve egyetlen nagy és erős akkumulátort alkotnak. A cellák egymástól függenek, így ha az egyik meghibásodik, az rontja a többi teljesítményét. Az akkumulátor elektronikus vezérlése irányítja az áram áramlását az akkumulátorba és az akkumulátorról, és felügyeli a cellákat, hogy fenntartsa a csomag általános egészségi állapotát.
A legtöbb hibrid lítium-ion vagy nikkel-fém-hidrid akkumulátorkémiát használ. Mindkettőnek megvannak az előnyei, és néhány autógyártó, például a Toyota, a járműtől függően mindkettőt használja. Az akkumulátortechnológia és az akkumulátorok hatékonysága gyorsan fejlődik.
Borítókép: GreenBeanBattery
Forrás: Cars.com