Az Atos ma bejelentette, hogy az Automotive Cells Company (ACC), az európai elektromos járművek (EV) akkumulátorait gyártó vállalat, a céget választotta a franciaországi, németországi és olaszországi három gigagyára informatikai infrastruktúrájának felügyeletére és üzemeltetésére.
Az ACC-nek a legjobb IT-infrastruktúra kell ahhoz, hogy 2030-ra elérje a több mint évi 2 millió lítium-ion akkumulátor gyártására vonatkozó célját, ami 120 GWh energiát jelent. Az első gigagyára Billy-Berclau-ban (Észak-Franciaország) 2023 végére áll üzembe, ami az ACC hivatalos piacra lépését is jelenti. Amint eléri a teljes, 40 GWh-s kapacitását, a Billy-Berclau-i telephely az ACC teljes termelésének egyharmadát fogja képviselni. Az EV-akkumulátorok gyártója ezt követően két másik Atos-üzemeltetésű gigagyár megvalósításával kívánja növelni kapacitását: 2025-ben Kaiserslauternben (Németország) és 2026-ban Termoliban (Olaszország).
Az Atos megoldása az ACC-menedzselt infrastrukturális szolgáltatásaihoz vegyes üzleti modellen alapul, amely a gyártási képességeket, a működési agilitást és a pénzügyi versenyképességet ötvözi. A projektirányítási és rendszerszakértői szolgáltatásokat az Atos bordeaux-i csapatai fogják felügyelni, amelyek a nagy gyártóknak nyújtott menedzselt infrastrukturális szolgáltatások terén szerzett tapasztalataikról ismertek.
Az Atos lengyelországi globális kézbesítési központja fogja felügyelni és fenntartani az európai ipar e jövőbeli zászlóshajójának hálózati és infrastrukturális működését.
A pályázati eljárás során az Atos a tanácsadásra és a közös fejlesztésre összpontosítva az ACC csapataival folytatott nyílt és átlátható párbeszédet helyezte előtérbe, és bizonyította, hogy rugalmasan alkalmazkodik a rendkívül skálázható tényezőkhöz, igényekhez és volumenekhez. Mindezen erőfeszítések célja az ügyfélfolyamatok és architektúrák kialakítása és stabilizálása. Ezeknek a gyakorlatias megoldásoknak köszönhetően az ACC értékelni tudta az Atos ajánlatát és az elektromos jármű-akkumulátorgyártó kritikus fejlesztési szakaszának irányítására való képességét.
François Carrot, CIO, ACC elmondta: „Számos tényező befolyásolja a gyártási folyamataink megfelelő végrehajtását; ezek között szerepel a hibátlan IT-infrastruktúra. Ez előfeltétele a Billy-Berclau-i telephely 2024 végére történő felfutásának és a névleges kapacitásnak. A három franciaországi, németországi és olaszországi gigagyárunk felügyeletére és karbantartására nem csak az ajánlatuk minősége miatt választottuk az Atost, hanem a robusztus, iparosított, költséghatékony és átlátható infrastruktúrán belüli stratégiai digitális környezetek tervezésében való jártasságuk miatt is.”
Az európai hatóságok, a TotalEnergies-Saft, a Stellantis és a Mercedes támogatásával az ACC arra törekszik, hogy Európa vezető gyártójává váljon a nagy kapacitású, fenntartható és megfizethető EV-akkumulátorok területén. Három évvel a megalakulása után az ACC már működtet egy K+F központot a Bordeaux melletti Bruges-ben, továbbá egy kísérleti üzemmel rendelkezik a délnyugat-franciaországi Nersac-ban, illetve az ország északi részén, Billy-Berclau-ban található első gigagyárá is.
Stéphane Richard, az Atos technológiai tanácsadásért és testreszabott szolgáltatásokért felelős globális vezetője hangsúlyozta: „Büszkék vagyunk arra, hogy támogathatjuk az ACC-t a gyártás fokozásában, valamint arra, hogy hozzájárulhatunk az elektromos akkumulátorok gyártásának franciaországi bevezetéséhez, kihasználva a kritikus informatikai infrastruktúrában szerzett szakértelmünket. Az Atos nevében szeretném megköszönni az ACC-nek, hogy megbízott bennünket. A dekarbonizált digitális szolgáltatások úttörőjeként az Atos és az ACC közös törekvése, hogy technológiai innovációk révén dekarbonizáljuk iparágainkat”.
A projekt élén a Tech Foundations, az Atos-csoport menedzselt szolgáltatásokban vezető üzletága áll.
Forrás: Batteriesnews.com
